Energinyt 2024, uge 47

Kære læser !

Hermed denne uges nyheder fra EnergiNyt.

God læselyst.

Venlig hilsen

Lars Gosvig
Ansvarshavende redaktør
larsg@skatteforlaget.dk
Telefon 25 37 87 57
LinkedIn: http://www.linkedin.com/pub/lars-gosvig/52/941/586

Indhold

Artikler og interessante links
Nye bekendtgørelser om øget gennemsigtighed i varmeforsyningsvirksomheder er sendt i høring
Godtgørelse af elafgift – ladebokse og elbiler
I skal registreres for CBAM, hvis I fortsat skal kunne importere varer omfattet af CBAM

Nyt fra Energiklagenævnet

Nyt fra Forsyningstilsynet

Afgørelser
Det afdampede opløsningsmiddel toluen - Afbrænding i RTO-anlæg - Afgiftsfritagelse efter energiafgiftslovene / kuldioxidafgiftsloven

Lovstof
Nyt fra Høringsportalen

Nyt fra Folketinget
Nye dokumenter vedrørende lovforslag
Nye dokumenter vedrørende almindelig del


 

Artikler og interessante links

BDO

Nye bekendtgørelser om øget gennemsigtighed i varmeforsyningsvirksomheder er sendt i høring

Tre nye og reviderede bekendtgørelser fastsætter nærmere regler vedrørende uafhængighed i bestyrelserne for kommunalt ejede varmeforsyningsvirksomheder, driftsmæssige afskrivninger samt markedsmæssighed for varmeforsyningsvirksomheders aftaler med koncern- og interesseforbundne selskaber.


EY

Godtgørelse af elafgift – ladebokse og elbiler

Skattestyrelsen har den 12. november 2024 udstedt et styresignal vedrørende lempede krav til de elmålere.


PwC

I skal registreres for CBAM, hvis I fortsat skal kunne importere varer omfattet af CBAM

Er I klar til at anmode om en CBAM-registrering? Vi nærmer os hastigt 2025, og det betyder, at det snart er tid til at igangsætte anmodninger om at opnå autorisation for CBAM.


 

Nyt fra Energiklagenævnet

Energiklagenævnets afgørelse i sag om klage over strategisk miljøvurdering (SMV) af Plan for Program Energiø Bornholm

Energiklagenævnets afgørelse i sag om forrentning af indskudskapital for årene 2021-2023 for Frederiksberg Fjernvarme A/S

Energiklagenævnets afgørelse i sag om bortfald af tilsagn om tilskud fra Bygningspuljen til energibesparelser og energieffektiviseringer i bygninger til helårsbeboelse vedrørende ejendommen beliggende A1, 8870 Langå

Energiklagenævnets afgørelse i sag om, hvorvidt klage over Forsyningstilsynets afgørelse om, at udgifter i tilknytning til fjernvarmeunits ikke kan indregnes i varmeprisen, skal tillægges opsættende virkning

Energiklagenævnets afgørelse i sag om klage over Energistyrelsens afgørelse om aktindsigt af 25. juni 2024

Nyt fra Forsyningstilsynet

Tilsynsafgørelse, el. Forlængelse af tilkendegivelse om tilslutningsbidrag for forbrug og tilslutningsbestemmelsernes punkt 1.3.5, 3.4.1 og 3.4.2

Nye afgørelser mv. offentliggjort af Skatteforvaltningen

Afgørelse: Det afdampede opløsningsmiddel toluen - Afbrænding i RTO-anlæg - Afgiftsfritagelse efter energiafgiftslovene / kuldioxidafgiftsloven

SKM2024.577.LSR

Et selskab havde påklaget Skatterådets bindende svar på selskabets spørgsmål 1, hvorefter Skatterådet ikke kunne bekræfte, at selskabets afbrænding af det afdampede opløsningsmiddel toluen var afgiftsfritaget efter energiafgiftslovene. Selskabet anvendte toluen til at opløse gummi, som blev lagt på en papirdug, hvorefter toluenen blev afdampet i en konvektionsovn. Procesluften fra konvektionsovnen, indeholdende afdampet toluen, blev ledt ind i et RTO-anlæg, hvor den blev forbrændt med henblik på rensning for uønskede molekyler. Hele eller dele af energimængden i den rensede procesluft blev herefter overført til en ny mængde procesluft, der blev tilført RTO-anlægget. Som følge af RTO-anlæggets særlige interne varmegenindvinding forløb forbrændingsprocessen uden tilsætning af eksterne brændsler. Den overskydende varme fra RTO-anlægget blev bl.a. anvendt til at opvarme konvektionsovnen.

Landsskatteretten fandt, at toluenindholdet i procesluften var omfattet af mineralolieafgiftslovens afgiftspligtige vareområde, idet toluenindholdet udgjorde et kulbrintebrændstof, og idet dette ved hjælp af det hertil særligt indrettede RTO-anlæg blev anvendt som brændsel til opvarmning efter mineralolieafgiftslovens § 1, stk. 2, henset til fortolkningen af dette begreb fastlagt ved EF-domstolens dom af 29. april 2004 (C-240/01). Landsskatteretten fandt endvidere, at hverken hele eller dele af toluenindholdet i procesluften var fritaget for afgift efter mineralolieafgiftslovens § 9, stk. 11 og 12, hvorefter et energiprodukt, eller en forholdsmæssig del heraf, der medgik direkte til produktion af et tilsvarende energiprodukt, var fritaget for afgift. Landsskatteretten henviste til fortolkningen af den tilsvarende undtagelse i energibeskatningsdirektivets art. 21, stk. 3, fastlagt ved EU-domstolens dom af 6. juni 2018 (C-49/17). Landsskatteretten stadfæstede herefter Skatterådets besvarelse af spørgsmål 1.

Selskabet havde endvidere påklaget Skatterådets bindende svar på selskabets spørgsmål 2, hvorefter Skatterådet ikke kunne bekræfte, at selskabets afbrænding af det afdampede opløsningsmiddel toluen var afgiftsfritaget efter kuldioxidafgiftsloven, men dog henviste til begrundelsen. Heraf fremgik bl.a., at idet kuldioxidafgiftsloven ikke indeholdt regler, som fastsatte eller kunne anvendes til at fastsætte en kuldioxidafgiftssats for toluen, kunne der ikke opkræves kuldioxidafgift af toluen. Landsskatteretten stadfæstede Skatterådets besvarelse af spørgsmål 2 under henvisning til Skatterådets begrundelse.

 

Høringsportalen

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om energiafgift af mineralolieprodukter m.v.
Oprettelsesdato: 21-11-2024
Høringsfrist: 29-11-2024

Ændringsbekendtgørelser på afgiftsområdet. Bekendtgørelserne vedrører de fire harmoniserede afgifter (mineralolie, spiritus, tobak og øl/vin)
Oprettelsesdato: 22-11-2024
Høringsfrist: 03-12-2024

 

Nyt fra EU-domstolen

Indstillinger
C-137/23 Alsen

Sagen omhandler:

Præjudiciel forelæggelse - skatter og afgifter - direktiv 2003/96/EF - beskatning af energiprodukter og elektricitet - artikel 14, stk. 1, litra c) - fritagelse for energiprodukter, der anvendes som motorbrændstof med henblik på sejlads i EU-farvande - gasolie, der anvendes til fremdrift af et fartøj, og som ikke indeholder den krævede afgiftsmærkning - direktiv 95/60/EF - afgiftsmærkning af gasolier og petroleum - punktafgifter - direktiv 2008/118/EF - den generelle ordning for punktafgifter - artikel 7, stk. 2 - punktafgifternes forfald - overgang til forbrug af punktafgiftspligtige varer - oplægning af punktafgiftspligtige varer uden for en afgiftssuspensionsordning, for hvilke der ikke er opkrævet punktafgift - artikel 8, stk. 1 - person, der hæfter for betalingen af den forfaldne punktafgift - person, der har oplagt den punktafgiftspligtige vare - punktafgiftspligtige varer, der oplægges af en godkendt oplagshaver - gasolie uden den krævede afgiftsmærkning - proportionalitetsprincippet

Generaladvokatens indstilling:

1) Artikel 14, stk. 1, litra c), i Rådets direktiv 2003/96/EF af 27. oktober 2003 om omstrukturering af EF-bestemmelserne for beskatning af energiprodukter og elektricitet er ikke til hinder for en national bestemmelse, der gør anvendelsen af afgiftsfritagelsen betinget af, at gasolien har det minimumsindhold af mærkestoffet, der er fastsat i overensstemmelse med artikel 2, stk. 2, i Rådets direktiv 95/60/EF af 27. november 1995 om afgiftsmærkning af gasolier og petroleum, for så vidt som den person, som har fået afslag på fritagelsen, fordi den pågældende gasolie ikke indeholdt den krævede mængde mærkestof, har mulighed for at fremlægge bevis for en overensstemmende anvendelse af gasolien for de nationale myndigheder.

2) Skatte- og afgiftsmyndighederne i en medlemsstat kan på grundlag af artikel 7, stk. 2, litra b), i Rådets direktiv 2008/118/EF af 16. december 2008 om den generelle ordning for punktafgifter og om ophævelse af direktiv 92/12/EØF, sammenholdt med samme direktivs artikel 8, stk. 1, litra b), opkræve skyldige punktafgifter af en skibsfører, når det efter en kontrol foretaget af disse myndigheder er blevet konstateret, at denne skibsfører har oplagt gasolie uden den krævede afgiftsmærkning med henblik på fritagelse i henhold til artikel 14, stk. 1, litra c), i direktiv 2003/96, også selv om denne har købt gasolien (hvorom det er konstateret, at den mangler den krævede afgiftsmærkning) hos en godkendt oplagshaver.

3) Proportionalitetsprincippet er ikke til hinder for, at en forfalden punktafgift i henhold til artikel 8, stk. 1, litra b), i direktiv 2008/118 faktisk inddrives hos skibsføreren i dennes egenskab af ejer af skibet, selv om denne ikke havde nogen grund til at betvivle, at gasolien var blevet leveret fritaget for punktafgifter i henhold til gældende bestemmelser i EU-retten og national ret.


 

Nyt fra Folketinget

Nye dokumenter vedrørende lovforslag

L 23 Forslag til lov om ændring af lov om vejafgift, brændstofforbrugsafgiftsloven, lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., lov om energiafgift af mineralolieprodukter m.v. og forskellige andre love. (Gennemførelse af dele af aftale om deludmøntning af Grøn Fond, tilpasning af gennemførelse af aftale om Grøn skattereform for industri m.v., tekniske ændringer af vejafgiftsloven, tilpasning af regler for blandingsbestemmelsen m.v., ændringer med henblik på at fremme regelefterlevelsen på motorområdet m.v.).

Bilag

Bilag 10

Betænkning afgivet den 20.november 2024

Bilag 11

Ændringsforslag til 2. behandling, fra skatteministeren

Spørgsmål og svar

Spm. 5

MFU spm. om de 52 øre er inklusive indekseringen af energiafgiften, der følger af 2009-skattereformen ”Forårspakke 2.0”, hvor det blev vedtaget at indeksere energiafgifterne med den faktiske udvikling i nettoprisindekset

Spm. 6

MFU spm. om at redegøre for det forventede skatteprovenu fra vejafgiften i hvert af årene 2025-2028 efter en nedsættelse af vejafgiftssatserne som foreslået i L 23

Spm. 7

MFU spm. om at forsikre lastbilejerne om, at alle danske lastbiler når at blive indplaceret i Motorregisteret efter køretøjets CO2-emissionsklasse, inden vejafgifter foreslået i L 23 træder i kraft 1. januar 2025

Spm. 8

MFU spm. om at redegøre for fordelingen af køretøjer i de fem CO2-emissionsklasser og tre vægtklasser opgjort i både antal og pct., som på nuværende tidspunkt er lagt ind i Motorregisteret

Spm. 9

MFU spm., om hvad sanktionen er, hvis vognmanden - enten ved en fejl eller bevidst - kommer til at indtaste en for lav vægtklasse, så der betales for lav vejafgiftssats

Almindelig del

Spørgsmål og svar

Spm. 689

Vil ministeren oversende en oversigt, der viser følgende for Skatteankestyrelsens forskellige sagsområder:- Historiske gennemsnitlige klagebehandlingstider i de seneste år?- Aktuelle forventede gennemsnitlige klagebehandlingstider?- Hvor mange klager der aktuelt venter på området?- Hvor mange årsværk der aktuelt er allokeret til at behandle klager på det pågældende område?  Svar